О тротуарной плитке

Добро пожаловать в раздел о тротуарной плитке. Ознакомиться с образцами тротуарной плитки.

Материал, виды и состав

Производство тротуарной плитки (брусчатки) было изобретено в Голландии в XIX веке. Тротуарная плитка использовалась при строительстве дорог из-за недостатка в стране каменных материалов. После того, как применение такого материала было признано успешным, производство тротуарной плитки началось и в других странах.

В России брусчатка из искусственных материалов появилась в 1970-х — 1980-х годах. Первоначально использовались массивные железобетонные плиты квадратной и прямоугольной форм. Производство фигурной тротуарной плитки началось в середине девяностых годов XX века, сначала только методом вибролитья, так как не было оборудования на основе вибропресса.

Тротуарная плитка бывает двух основных видов:

1. Вибропрессованная.

Тротуарная плитка вибропрессованная серая	Тротуарная плитка вибропрессованная цветная

Плитка имеет размер 198х98х70 (толщину 70мм), что считается оптимальным как для тротуара, так и для мест стоянки автомобилей.

2. Вибролитая.

Тротуарная плитка вибролитая серая	Тротуарная плитка вибролитая цветная

Такая плитка имеет размеры 300х300х30 (толщина 30мм), 300х300х40 (толщина 40 мм) и 400х400х50 (толщина 50 мм). 50 мм расчитана под автомобили.

Так же мы производим вибролитую плитку толщиной 4 см. (на фото ниже).

И толщиной 5 см., размерами 40х40 см. (на фото ниже).

Вибропрессованная и вибролитая тротуарная плитка. Отличие.

Основное отличие в технологии производства. Вибропрессованная тротуарная плитка изготавливается на вибропрессе при смешивании отсева, песка, воды и красителя (при необходимости). Вибролитая тротуарная плитка производится на виброоборудовании путем заливки раствора (с добавлением пластификатора) в формы.

Вибропрессованная плитка имеет, как правило, форму кирпичика толщиной 7 см, что позволяет использовать такую плитку для мест стоянки автомобилей.

Вибролитая плитка имеет толщину 3-5 см, что отлично подходит для благоустройства участка, сада и т.д.

В производстве используется цемент марки Лафарж (Дюккерхофф) 500. Такой цемент считается оптимальным для производства тротуарной плитки. Мы используем цемент в МКР, так как в такой фасовке у цемента более высокое качества. В качестве наполнителя мы используем отсев Коркино и мытый песок (для вибропресованной плитки). Отсев Коркино имеет самую высокую насыпную плотности, и, соответственно, прочность камня. Шероховатая поверхность камня позволяет хорошо цепляться за песчинки песка и цемента. В производстве используется только мытый песок, без примеси глины, которая снижает прочность изделия и вымывается. В производстве используется питьевая вода со скважины без содержания вредных примесей,  к которым относятся жиры, сульфаты, масла и другие органические и синтетические вещества, которые оказывают негативное влияние не только на сам материал, но и на здоровье человека. На производстве запрещается применение воды с высоким содержанием солей (более 5000 мг./литр): соли понижают прочность бетона, и образуют выцветы на бетонной поверхности.

С этапами производства тротуарной плитки Вы можете ознакомиться в разделе производство тротуарной плитки. Рассмотреть варианты предлагаемой нами плитки, Вы можете посмореть в разделе продукция - тротуарная плитка.

У каждого из двух видов плитки нет каких-либо недостатков. Выбор зависит от необходимого дизайна и нагрузочной способности. Так, вибропрессованная плитка подходит для тротуаров и выдерживает вес тяжелого автомобиля. Вибролитая плитка толщиной 3 см используется только для тротуаров. Для стоянки автомобилей используется вибролитая плитка толщиной 5 см.

Преимущества тротуарной плитки:

• Легко демонтировать одну или несколько плиток для ремонта коммуникаций или водопровода под землей.
• В отличие от асфальта, плитка на солнце не плавится и не выделяет токсичных веществ.
• Прочность и долговечность.
• Возможность применения дизайна или рисунка на тротуаре.
• Швы при укладке плитки заполняются песком, благодаря чему на территории не скапливается дождевая вода и грязь

Выбор и покупка:

1. Плитка должна быть ровная, плотно и хорошо упакована. Плитка кирпичик должна быть обмотана стрейч-пленкой.

2. Плитка должна иметь равномерный окрас, как по площади одной плитки, так и по сравнению со всеми остальными.

3. Плитка вибролитая должна иметь гладкую лицевую сторону в местах, где нет узора. Вибропрессованная плитка должна иметь равномерную умеренную шероховатость.

4. Плитка должна быть правильной геометрической формы.

5. Приобретайте плитку у продавцов, имеющих в распоряжении современное оборудование.

6. Не покупайте плитку, изготовленную на открытых площадках. Такая плитка может повторять рельеф места, в котором она лежала.

7. Не покупайте сырую плитку. Для полного набора прочности ей требуется 28 суток.

8. Убедитесь в качестве сырья из которого делают плитку. При изготовлении качественной плитки необходимо соблюдать многие показатели в смеси: вязкость, подвижность и т.д. Зачастую, недобросовестные продавцы экономят на качестве сырья, предлагая низкую цену плитки. Мы не рекомендуем Вам использовать дешевую плитку сомнительного качества.

9. На производстве должна быть камера для пропаривания. В этом случае плитка становится еще более однородной и прочной. Перед тем, как купить тротуарную плитку от производителя, поинтересуйтесь о наличии камеры для пропаривания на производстве.

Порядок укладки плитки для различных целей использования территории (ИСПОЛЬЗУЙТЕ ТОЛЬКО МЫТЫЙ ПЕСОК, КОТОРЫЙ НЕ СОЗДАЕТ НА ПЛИТКЕ РАЗВОДОВ СОЛЕЙ):

Швы при укладке плитки заполняются песком, благодаря чему на территории не скапливается дождевая вода и грязь

Для пешеходных дорожек и площадок с небольшой нагрузкой

1. После выемки грунта (20 см) насыпьте МЫТЫЙ песок слоем 5 см. Затем разровняйте песок, соблюдая необходимые уклоны для стока воды.
   
2. Пролейте получившийся слой водой из шланга или из лейки (необходимо не менее 10 литров воды на 1 м2) и утрамбуйте песок.
   
3. На жидкий раствор М100 установите бордюры, при необходимости в основании следует выкопать траншею небольшого размера и требуемой глубины. Борта бордюра пролейте водой и заполните песком.
   
4. Установите плитку в соответствии с рисунком и зазорами 5 — 7 мм. Затем, используя резиновую киянку, выровняйте поверхность дорожки.
   
5. В случае необходимости можно подсыпать недостающий песок, аккуратно сняв один или несколько камней. Проконтролируйте уклоны по уровню.
6. Заполните зазоры между камнями просеянным песком с помощью щетки, совершая движения в разных направлениях, после чего смойте излишки песка струей воды, следя за тем, чтобы песок не вымывался из швов.
   

Для умеренного движения и стоянки легкового транспорта

1. После выемки грунта насыпьте щебень слоем 10 — 20 см и разровняйте в соответствии с уклонами и уровнем. Утрамбуйте щебень трамбовкой.
   
2. На жидкий раствор М100 установите бордюры. При необходимости в основании следует выкопать траншею небольшого размера и требуемой глубины. Борта бордюра пролейте раствором и заполните МЫТЫМ песком.
   
3. Насыпьте и разровняйте сухую цементно-песчаную смесь слоем 5 — 10 см. (Возможно дополнительное армирование дорожной сеткой). затем установите плитку в соответствии с рисунком и зазорами 5 — 7 мм.
4. Используя резиновую киянку, выровняйте поверхность дорожки. В случае необходимости можно подсыпать недостающую смесь, аккуратно сняв один или несколько камней. Проконтролируйте уклоны по уровню.
5. Пролейте дорожку большим количеством воды. Дождитесь высыхания поверхности плитки. Только после этого заполните швы сухой смесью.
6. Повторно пролейте водой дорожку из лейки, следя за тем, чтобы вода не вымывала смесь из швов. При необходимости до полного застывания очистите поверхность от излишков раствора. На поверхности не должно остаться следов раствора. Все швы должны быть тщательно заполнены смесью.

Для интенсивного движения и стоянки грузового транспорта

1. После выемки грунта насыпьте щебень слоем 10 — 15 см и разровняйте в соответствии с уклонами и уровнем. Утрамбуйте щебень трамбовкой.
2. По границе участка, предназначенного для заливки бетоном установите опалубку из досок толщиной не менее 40 мм, закрепив их кольями через каждые 60 — 100 см.
3. Уложите бетон слоем 5 — 15 см. При больших площадях покрытий желательно оставлять температурные швы шириной не менее 0,5 см через каждые 3 м для предотвращения растрескивания покрытия в зимний период. В случае армирования бетонной подушки сначала уложите бетон слоем около 3 см. Затем уложите дорожную сетку и залейте её бетоном до проектного уровня (возможно использование проставок).
4. Окончательно сформируйте уклоны и уровни основания. На жидкий раствор М100 установите бордюры. Опалубку можно не снимать. Борта бордюра пролейте раствором и заполните песком.
5. Укладка элементов производится на цементно-песчаную стяжку толщиной 1 —3 см. Стяжку необходимо заливать на предварительно увлажненную поверхность.
6. Заполните температурные швы эластичным наполнителем. Заделайте швы раствором или затиркой. Старайтесь не допускать в процессе работы попадания раствора на лицевую поверхность покрытия, если это произошло, следы раствора необходимо удалить до его застывания.

Важно знать:

• Если необходимо расколоть плитку, то лучше сделать надрез болгаркой по лицевой стороне и аккуратно расколоть плитку, тем самым предотвратив большое количество пыли при полной резке.
• Геотекстиль пропускает воду, но не пропускает песок. Тем самым даже в сильные дожди вода будет быстро уходить, не вымывая песок.
• Используйте пластиковые крестики для ровных зазоров между плиточками.
• Для уплотнения плиточки используйте только резиновый молоток.

Обзнакомиться с образцами продукции тротуарной плитки.

Интересные варианты укладки плитки Вы можете всегда посмотреть в журналах и сети интернет

ООО "ТИВИС" выражает благодарность за интерес к разделу о тротуарной плитке. С ценами и видами выпускаемой продукции Вы можете ознакомиться в разделе цены или по телефону +7 (949) 470-81-45; +7 (949) 367-75-48; +7 (949) 514-16-19.